Kotak Bateri Kenderaan Tenaga Baru Haiwan Peliharaan Baru: Bahan Serat Karbon

Dengan kemajuan teknologi dan permintaan untuk perlindungan alam sekitar hijau, kenderaan tenaga baru telah muncul. Perbezaan terbesar di antara kereta dan kereta tradisional ialah kenderaan tenaga baru terutamanya bergantung kepada bateri untuk mengecas, sementara kereta tradisional bergantung pada enjin pembakaran dalaman untuk membakar petrol atau diesel sebagai bahan bakar.

Kotak bateri menduduki kedudukan penting dalam struktur kenderaan tenaga baru. Semasa menyediakan tenaga dan kuasa yang berkesan untuk kenderaan tenaga baru, disebabkan oleh caj yang agak kecil dari bateri tunggal dan kuantiti yang besar diperlukan, jumlah berat kotak bateri terlalu berat, yang mempengaruhi prestasi pecutan dan kelajuan maksimum yang dapat mencapai.

Pada masa ini, jumlah kos kotak bateri menyumbang 30% -35% daripada jumlah berat kereta. Memandangkan jumlah kos kotak bateri menggunakan sejumlah besar kecekapan bateri, mengurangkan jumlah berat kotak bateri telah menjadi tugas mendesak untuk pembangunan kenderaan tenaga baru.

Carbon fiber battery box cover

Kotak bateri kenderaan elektrik selalu diperbuat daripada bahan keluli dengan rintangan keletihan yang sangat baik, tetapi kotak bateri yang direka dengan bahan logam bukan sahaja mempunyai berat badan yang besar, tetapi juga membuang kadar penggunaan tenaga kereta.

Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, bahan komposit serat karbon telah digunakan secara meluas dalam industri automotif kerana ciri -ciri berat ringan, kekuatan khusus yang tinggi, kekakuan khusus yang tinggi, dan reka bentuk bersepadu. Selepas penyelidikan oleh kakitangan yang berkaitan, didapati bahawa masalah jumlah yang berlebihan dalam kotak bateri kenderaan elektrik dapat diselesaikan melalui serat karbon.